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公路客车成功之后首推公交车型斯堪尼亚·海格 合作路越走越畅
2017-11-02



2017年秋日的一天,一群高鼻深目的外籍商人、一群身穿朴素工装的中国工人相聚在苏州金鸡湖畔。他们的语言各不相同,脸上的神情却十分相近——热烈、兴奋而自豪,因为这一天,他们的目光落在同一个焦点——斯堪尼亚和海格客车共同打造的首款共公交车型。

在这场简洁而别致的发布会上,白色车身的CL120巴士身披红色绶带,缓缓驶出位于苏州的斯堪尼亚·海格豪华客车工厂总装车间大门。这一刻,国内首辆中外合作品牌的公交车正式诞生,也标志着双方战略合作再次向前迈进一步。    

高品质巴士“内外兼修”

全球“公路之王”斯堪尼亚和国内客车“实力派”海格客车在豪华公路客车领域的合作已被客车业界熟知。这一次,双方再次刷新了公众的认知,正式推出公交车型。

CL120巴士下线当日,记者第一时间走近这款新车型。整车长宽高分别达到12米、2.55米和3.23米,威武大气和圆润饱满两种特质和谐统一。技术人员告诉记者,CL120车身采用的正是海格自主研发的第五代公交造型。

登上CL120巴士,“宽阔轩敞”是第一感受。穿行于城市街道中,驾驶员前挡视野一览无余,让行车安全更有保障,乘客则可透过巨大的侧窗玻璃欣赏沿途景观。整车铝合金风道、铝塑顶板、带有手胶的合金扶手、LED信号灯等,每一处细节的质感都体现出这款巴士的精工细作。

进口车辆底盘则体现了“公路之王”斯堪尼亚的品牌实力,其可靠性、稳定性正是车型高品质的保证。技术人员介绍, CL120巴士采用欧Ⅵ发动机,节能环保;带气囊可整车快速升降悬架系统,乘坐舒适性更高;包含ABS防抱死、轨迹防滑TC、尾气辅助刹车EB的EBS电子控制制动系统,再加上斯堪尼亚业内闻名的智能车队管理系统,保障行车安全可靠。

公交市场大热 双品牌入局

在豪华公路客车市场取得成功之后,斯堪尼亚和海格合作推出公交车型,是出于怎样的考虑?斯堪尼亚客车部高级副总裁卡琳表示,公共交通在未来会迎来非常大的发展,斯堪尼亚和海格双方都非常看好公交产品市场。

经销商的眼光是最精明的。从澳洲远道而来的一位经销商认为,斯堪尼亚和海格客车合作推出巴士车型,双方打造的将是高品质、价格又有优势的性价比之选。

对这样的判断,市场反应已经给出了印证。CL120巴士一推出,就收获了摩洛哥用户的订单。卡琳介绍,后续还有港珠澳相关项目批量订单已准备投产。卡琳说:“目前CL120的目标市场侧重于中东、非洲、亚洲和澳州,但是我们更期待全球市场。”

在国内公交市场,新能源技术日臻成熟且大行其道。卡琳表示,海格品牌在新能源方面的经验和优势明显,新能源正是双方下一步开展合作的一个重要方面,后续会根据市场和客户的需求,相应匹配柴油、生物燃料、纯电等解决方案。

经得起挑剔的伙伴才长久

从2006年至今,斯堪尼亚和海格的合作目前已走过11个年头,是中外客车品牌合作最为持久、成功的一例,这也是双方扩大合作领域、推出公交车型的根本基础。

斯堪尼亚是一家百年企业,对产品品质的要求甚至是苛刻和挑剔的。十余年来,面对一家商用车领域的世界巨头伙伴,海格付出了最大的诚意和努力。

斯堪尼亚·海格豪华客车工厂涂装车间主管赵洪泽从2007年就开始参与合作车型生产,他告诉记者,每一款合作车型的诞生都要经历200多项严格的BBM品质检验流程。在CL120生产线的车身漆面检查环节,记者看到技术人员正戴着头灯,拿着手电、折射镜,对着巨大的车身细细地“考验眼力”。他们拿着一张比对卡仔细比对,只要发现一丝车漆不匀、直径大于0.25毫米的颗粒等,就会被贴上醒目的黄色纸条作标记,等待下一步返回修整,直到几乎完美无缺。

从2006年斯堪尼亚·海格第一辆高档客车A80下线至今,斯堪尼亚派出了大批的管理人员和技术工人,从技术、标准、品质、实操等方面进行现场指导,派出专门团队常驻苏州,而海格也调集了公司的精英力量与之无缝对接。

这种被业界津津乐道的“第三种合作模式”,区别于传统的技术购买或资金合作,海格客车豪华车事业部总监郑春辉用一句话给出了注释:海格客车与斯堪尼亚的合作,全面、深入、渗透到方方面面,双方都投入最先进的技术、最优秀的人员、最好的资源;双方在合作中互相学习,优势互补。

11年来,斯堪尼亚和海格合作产品年销量从16辆提高到600余辆;从最初的一个试制部,发展到年产能1000辆的节能环保豪华车新工厂;如今,合作产品从旅游大巴拓展到公交巴士车型。时间证明,双方的合作摒弃了利益冲突、品牌纠纷、市场限制等“负能量”,发挥各自所长,越来越理念趋同、目标一致,必然将合作之路越走越畅、越走越稳。