交运动态 |
――公路运输快速对接铁路运输
2008年1月26日，青岛特别寒冷，零下6、7度，天上还刮着风。受暴雷影响广州地区大面积停电，在青岛始发的5022次列车紧急调往广州救灾。因青岛火车站提前10天预售票，晚7：25青岛四方――曹县及沿线的1000多名旅客将滞留青岛火车站。怎么办？情况非常紧急。火车站有关领导急电汇报青岛市交通委，请求能否协调公路运输给予支援。交通委紧急通知了集团客运部，集团接受这个艰巨的任务后，立即通知所属的青岛市公路客运站，并调配30辆高档客车，以充足的运力、最短的时间迅速到火车站集合。交通委运管局、集团客运部、公路客运站等有关部门会同火车站召开现场会，现场制定疏运方案。公路客运站由站长亲自带队，组织80多名管理人员和服务人员，在火车站售票厅前张贴公告，服务人员佩带“情满旅途”绶带热情引导旅客，帮助提行李和安顿座位，运管局以最快的速度办理加班车审批手续，现场秩序井然有序。下午3：20左右第一辆载满去往曹县方向旅客的“情满旅途”客运班线车安全驶离青岛。到晚上8：20经过5个小时疏运任务圆满结束，共发送班次13班，滞留的旅客全部满意踏上旅途。铁路支援南方，公路支援铁路。这是爱与爱的呼唤、情与情的传递。大家有一个共同的心愿，就是保证春运旅客安全通畅到达目的地，保证百姓顺利回家过上一个团圆年。